Asfaltado de su carretera es cuento de nunca acabar
El último fin de semana el Gobierno Regional de Cajamarca celebró con bombos y platillos una colorida “Feria de Oportunidades” en la alameda Chabuca Granda de Lima, donde publicitó lo positivo de su gestión en ese departamento.
Todo muy bonito, sugerente y agradable, incluyendo el desfile de danzas y el festival gastronómico.
Pero nada se dijo de la inmensa y añeja deuda social con las provincias de Chota y Cutervo, las más olvidadas, a pesar de sus grandes riquezas naturales. Ambas son generosas despensas alimentarias para la vecina región de Lambayeque
Nada se dijo del el asfaltado de su calamitosa carretera, tantas veces prometido y nunca cumplido a lo largo de más de medio siglo.
Mucho menos se habló de la prometida y nunca concretada creación de la Universidad Anaximandro Vega Mateola en la ciudad de Chota, reconocido faro de cultura del nororiente peruano.
Desde hace más de 70 años, todos los candidatos a la presidencia o al congreso, visitan, prometen y cosechan votos, pero nadie cumple.
Fujimori, Toledo y Alan García llegaron a Chota, vistieron de sombrero, poncho y machete y prometieron el "inmediato y urgente asfaltado" de la carretera.
Para no remontarnos al pasado, a comienzo de año el ex premier Yehude Simon en coordinación con el actual presidente regional, Jesús Coronel, hicieron lo mismo.
En noviembre del 2007, acompañado del ministro de salud Óscar Ugarte, para acallar protestas y desanimar al pueblo de ir a un paro indefinido, Simon prometió que las obras de la ampliación y asfaltado de la carretera comenzarían en junio de este año.
Pero luego el presidente del Comité pro Asfaltado, profesor Gerardo Agip, nos volvió a la ingrata realidad al informar que esta promesa no se cumpliría pues los estudios para la obra víal recién concluirían en julio.
Agip informó que los proyectos y obras están a cargo de la empresa HOB Consultores S.A.
No le hicieron caso a congresista Florián
Hay que reconocer que en abril de este año la congresista cajamarquina Rosa Florián al menos se interesó en el problema y convocó a la entonces ministra de Transportes Verónica Zavala, al presidente regional Jesús Coronel y a las autoridades locales, para impulsar la realización de las obras.
Vanos esfuerzos. Posteriormente se informó que los trabajos comenzarían “a más tardar en el mes de agosto”, ya está acabando el mes y no hay señales de que el gobierno de Lima y el de la región decidan cumplir con la construcción de esta vía estratégica para el desarrollo de nuestros pueblos.
¿Qué esperan? ¿Un baguazo? Viajar por la precaria carretera Chiclayo-Chota, o Chiclayo- Cutervo, es jugarse la vida y significa enormes pérdidas para los transportistas. Todos los años hay muchos accidentes con muertos y heridos en esa vía
Se ha informado que el señor Jesús Coronel, Presidente Regional de Cajamarca ha tenido el gesto de rendir cuentas de su gestión ante los representantes del club departamental y los clubes provinciales de Cajamarca en Lima.
¡Excelente! Quisiéramos conocer qué informó sobre la pobreza extrema en nuestra región. Cajamarca figura entre los más afectados en el mapa de la pobreza. ¿Ha aumentado o disminuido en los últimos años? ¿Cuál es el papel que está desempeñando el Gobierno Regional frente a los conflictos surgidos por las acciones depredadoras de las compañías mineras? Parte de la capital del distrito de Huambos se está hundiendo por una falla geológica comprobada por el Instituto Geológico Minero y Metalúrgico del Perú (INGEMMET). ¿El Gobierno Regional ha emprendido alguna acción en prevención de una tragedia colectiva?
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